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汽车吊具中水运吊装工索具(抱胎式)用合成纤维吊装网兜无损吊运汽车车辆上下船舶便于海运

发布时间：2025-07-10 07:59浏览次数：次

江苏兴胜吊装设备有限公司生产水运吊装工索具(抱胎式)汽车吊具。

水运吊装工索具(抱胎式)汽车吊具吊装方案

一、产品核心设计
采用高强度聚酯纤维编织的柔性网兜结构，搭配链轮式自平衡吊架，通过四腿吊带形成抱胎式吊装系统。网兜可完全包裹车辆轮胎及底盘，实现360°受力均匀分布，避免传统钢索对车身的刮擦风险。其军工级合成纤维材料具有抗盐雾腐蚀特性，通过CCS船级社认证，适配海上作业环境。
二、关键技术优势
无损吊运
接触面采用硅胶缓冲层，压力感应系统在接触压力＞5kg时自动报警
非金属框架设计消除金属碰撞风险
高效作业
单次吊运耗时比传统方式缩短40%，日均可完成200+台次装卸
红外防撞系统+360°旋转吊臂适应船舱狭窄空间
智能适配
液压调节系统自动匹配轿车/SUV/工程车等不同轮胎尺寸
色标管理系统快速识别不同承重等级（紫色1T/绿色2T/黄色3T）
三、海运场景应用
滚装船作业：网兜式吊具在台风天气下仍保持零事故记录，某国际航运公司使用后车辆损伤索赔下降78%
港口装卸：柔性网兜可同时吊运2-4台乘用车，配合平衡吊架实现±5°倾斜稳定
特种车辆：针对工程机械等异形车辆，支持定制化网兜分区承重设计
四、维护规范
定期检查网兜磨损情况，禁用锋利物接触
存储时避免紫外线直射，建议每500次作业进行拉力测试


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